2013年ミャンマーとアマンダイ海の旅 61日目（Langkawi Island,Gunung Raya、ランカウイ島,ラヤ山）

2013年4月28日

日本のスギ花粉も終わっているはずだし、5月の連休にかかると飛行機代が高くなるので、明日のAIR ASIA便で帰国する。

昨日、24時間25リンギッドのバイクを借りた。
その返却期限は本日13時なので、午前中にランカウイ島最高峰（海抜８６０ｍ）のラヤ山に登る事にした。
今日は朝から快晴で青い空が見えているので、山頂からの眺望は良いはずだ。

９：２０　
直播（じかまき）の水田
正面にみえるのが、Gurung Raya（ラヤ山）

９：２８

９：４５　山に登る途中、前方の山は隣の低い山。

頂上に通信施設と観光施設があるので、頂上までバイクで登れる。

山の下部は人工林だが、途中から原生林に変わる。

１０：２０

頂上に着く。

頂上には、通信施設の他に、ホテルかカンファレンス施設のようなものがあり（今日は利用者がいなかった）、それに付随した展望台があった。

展望塔の入場料は１０リンギッド（300円）で、最上階までエレベーターで昇れる。

そこに休憩室があり、ポットに入れられた生姜糖入りのお茶が置かれていた。無料サービス。

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南から北東のパノラマ

もう少し左右に広げた広角したが、左は会議室等がある施設、正面は通信施設、右端は登ってきた道路の一部。

南方

南方のアップ（添付地図のマーク①養魚場、②ダヤン島）

南西方向

南西方向のアップ（添付地図のマーク④Singa Besar Island、⑤Beras Basha Island、⑥パンタイ・テンガー）

南西方向のアップ２（添付地図のマーク⑥パンタイ・テンガー、⑦パンタイ・チェナン、⑧Rebak Island、⑨飛行場）

西方向

ケーブルカーで山頂まで登れるマチンチャン山（７０８ｍ）は白い雲の中。

北西方向

北西方向のアップ（添付地図のマーク⑪セメント工場の一部）

北方

北方向のアップ

東方向は逆光、その上、雲が出て眺望も悪かった。

北東方向

東方向

東南方向

この日は利用されていなかったが、かなり大きなカンファレンス施設のようなものがある。

クアタウンはこの方向（下）。

１１：４５
雲が増えてきた。
北の空にツバメがやってきて、舞っている。

１２：００
この展望塔を降りて、帰路につく。
最短コースを通れば、1時間でゲストハウスまで着くはずだが、来るときは道を間違えて2時間近くかかった。
従って最短コースの帰路は未だ知らないという事になるし、ガソリンを入れて返す必要があるので、時間内に帰れるかどうか不安になる。まあ、どうでもいいが。

途中、交通取り締まり中のポリース隊に捕まる。
日本の免許書を見せれば良いと聞かされていたが、

「国際免許が無ければマレーシアでバイクに乗れない、クアへ行って国際免許を取ってこい。」
と言われる。

「ここでは、日本の免許書を持っておれば、バイクに乗れると聞いた。みんな国際免許を持たずに乗っている。」
と文句を言うと、

「そんな事を誰に聞いたか？」

「ゲストハウス（バイクの貸し手）から聞いた」
と言いたかったが、迷惑がかかると悪いと思い、

「あるツーリストから聞いた」
と答える。

「明日帰国するので勘弁してくれ」
と言ってみたところ、

「この免許書は日本で有効であるが、ここでは無効である。」
と散々説教されたが、何とか無罪放免された。

帰ってから、この事をゲストハウスで報告すると、

「国際免許を持っていなくても乗れる。私がそう言ったと言ってくれればそれで済んだはずだ。」
と言っていた。

多分、そういうことなんだと思う。